道路系统:干道和街坊两个系统；城市干道——为严整的方格网状，通向城门的几条主要干道宽阔。街坊内居住坊里道路——为一字形或十字形；市场内的街道，宽度相对小,石子砌筑,两侧有排水明沟，沟外沿店铺有人行道。道路路面多为泥土路面,少数地段发现砖瓦填铺，道路两侧植行道树，设有排水沟。

    居住：里坊制是一种古代城市居住管理模式,体现在形式上和管理制度上。唐长安分为109个坊里，有五种规模，主要是由干道划分形成的；坊里周围有高大坊墙,宅院不得在坊墙开门、开窗，里坊设二个或四个坊门供居民出行。城市有严格的管理制度，夜晚宵禁,管理居民日常出行。设街鼓,日出开坊门，日落时击鼓避坊门.

    商市：东西干道南设置东市和西市，设围墙，允许外国商人开店；内设有市署、平准局、税收、物价控制等管理部门和放生池、监斩台；

    市场有通往全城的河道，可通往渭河、黄河，便于商品运输。

    市场内按行业集中，一般作坊为家庭手工业，分散在各坊里内，市场主要商品流通,也有店铺与手工业作坊在一起。

    6、图示论述北宋东京的规划布局特点及其对以后城市规划布局的影响：

    北宋东京汴梁(开封）:位于汴河和黄河的交会处,是漕运重要的转运中心。

    五代十国时期的后梁、后晋、后汉、后周四朝都定都于此,已发展成为“屋宇交连，衢街狭窄”的商业城市。

    汴梁（开封)规划布局特点：三重近方形城墙—-罗城、内城、宫城，宫城南移至城市中部，每重城墙外围有城壕。此格局基本为金、元、明、清的都城所沿袭。

    最内为宫城，又称大内，居城市中心，内建宫殿为皇室办公、所居服务；方形城墙四面开门，四角建角楼;由大殿延伸到南正门的轴线成为城市中轴线的起点.内城又称里城，不规则方形，城墙+城壕；南、北面三门,东、西面二门，城门设瓮城;里城内主要布置衙署、寺观、民居、商店、作坊等;最外为罗城,又称外城，呈不规则的方形，城墙+城壕；，主要作防御之用，为柴荣扩建而成.罗城水旱门共20个，城门设瓮城，上建城楼、敌楼。

    在逐步的扩建中形成了一条城市中轴线；

    城市道路系统基本是方格网，但并不对称及规整；

    道路系统分为通向城门的主要干道和一般干道,居住庭院的巷道直接与城市的干道相连，无里坊内的另一级道路;

    道路宽度比长安小；

    汴梁没有固定的“市”,商业与全城居住区混杂,商业与道路结合,沿街开设各种店铺;

    居住地段分为许多坊，这些坊只是地段的名称和行政管理的单位。

    里城（内城）分为8厢121坊，外城分为9厢14坊，街巷间距较密。住宅、商铺、作坊临街混杂而建。